德国宝沃BXi7概念车问世，正式拉开新能源汽车战略帷幕

2018-05-08 11:15:28 已浏览次

　　2017上海车展期间，首款新能源德国宝沃BXi7概念车的问世，象征德国宝沃“新能源出行解决方案”正式迈入实践阶段，在新能源市场行业趋势下，德国宝沃通过BXi7这款新能源概念车会传递怎样的信息呢？

　　每一款概念车的问世，给人的第一感觉通常都是遥不可及，不过现在很多厂商在推出新款车型前都选用概念版探路，然后参考市场反馈改进量产车，努力缩短“理想”与“现实”的差距，德国宝沃BXi7概念车的问世便是如此。

　　不仅是一辆概念车，更是一个风向标

　　说这个话题之前，我们先盘点下德国宝沃近一年来的大动作。德国宝沃在去年4月推出第一款号称“德国宽体智联”SUV宝沃BX7，今年“德国劲锐智联”SUV 宝沃BX5上市，加上刚问世的新能源概念车德国宝沃BXi7，这些好像都指向一个目标，用产品打动消费者，重新让德国宝沃品牌“复活”。

　　德国宝沃这个品牌对一般人来说或许会陌生，让很多消费者认为这一品牌只是个名不见经传的新兴品牌。然而事实并非如此，德国宝沃1919年创建于德国，现今已过将近一个世纪的时间，这个品牌背后确实承载了一定的历史与文化，造车经验也足够丰富。

　　历史上，德国宝沃曾推出过Hansa、Isabella等经典车型，尤其在1954年Isabella上市后以短暂的时间占领了市场，其中包括美国的大量订单，最鼎盛的时期，德国宝沃占据了当时德国60%的出口份额成为德国第三大汽车生产制造商，凭借先进的技术与全面的产品谱系与奔驰、宝马齐名。

　　上个世纪就有人对于电动化进行了尝试，1949年德国宝沃成立汉莎-劳埃德后，就针对电动汽车的特点进行了相应研发生产。

　　当时，德国宝沃的产品除BE3000电动汽车外，还包括电动牵引车、电动叉车及带有电力驱动装置的轻型载货汽车与客车等多种车型，不过由于电动车并非主流，这些产品大多也都是昙花一现。

　　红极一时的德国宝沃，在随后因为种种原因陷入了长达半个多世纪的沉寂，直到最近德国宝沃BX7、BX5等几款重磅车型的推出，让德国宝沃再次成为市场上备受瞩目的品牌。现今，德国宝沃BXi7新能源概念车的问世，进一步丰富了德国宝沃的产品体系。

　　论造车经验和技术储备，宝沃有着自己的历史地位，但作为引领未来规划的概念车而言，新一代的德国宝沃BXi7还需根据市场需求不断设计改进。

　　进一步布局新能源领域

　　在厂商看来，毫无疑问，新能源是大势所趋，但由于当下的电池技术和基础设施建设等不完善因素，造车过程中会存在巨大的潜在风险，任何一个环节出问题都会影响整个战略布局，所以当下率先推出纯电动车需要极大的勇气。

　　基于这种形势，德国宝沃在新能源战略中下足了决心，直接推出了德国宝沃BXi7纯电动概念汽车，对首次布局新能源的德国宝沃，这款产品进阶路线不仅证明了德国宝沃在技术实力上的底气，同时也从侧面印证了其在新能源战略上的决心。

　　德国宝沃BXi7新能源概念车靠先进智能的e-Propulsion EV平台打造，搭载德国质量体系标准开发的永磁同步电机及集成DC/DC转换器电机控制器，总输出功率高达200kW，总扭矩400N?m，能量转换效率高达95%，在同级车当中表现非常出众。

　　与传统汽车相比，纯电动车型对于温度的变化相对敏感，e-Propulsion EV平台的另一个优势就是高效的热管理系统，确保电动车在极寒或极热环境下可以稳定运作，同时延长车辆续航里程和电池充放电寿命的优势也非常明显。

　　另外针对充电这一痛点，宝沃汽车特别设计了智能充电管理系统（Intelligent Charge Management System简称ICMS），该系统直流快充模式仅30分钟即可充至总电量的80% 。

　　关于充电桩的问题，德国宝沃BXi7将采用国标公用充电桩，并在未来根据市场需求，在车主附近的社区建设充电桩，在目前充电桩等配套设施尚不完善的市场环境下，这是一种极为巧妙的做法，不仅降低成本还可以更广泛的为用户服务。

　　在手机终端上，车主不仅可以通过德国宝沃App随时查看车辆剩余电量和预计可行驶里程，还可根据阶梯电价为车辆设置错峰充电时间，从这里可以看出为了打动挑剔的车主们，德国宝沃在细节方面也是下足了功夫。

　　以新能源为契机，开启全球产品部署

　　借助德国宝沃BXi7概念车的问世，德国宝沃的海外布局变得更加清晰。今年4月12日，德国宝沃已经与德国不莱梅地方政府正式签署合作协议，明确德国宝沃德国工厂位于不莱梅州工业中心，2019年建成后，全部产能均规划为新能源产品。

　　首期占地面积约为140,000平方米。工厂初期最大产能将达到50,000台，主要以生产纯电动和插电混合动力为主。随着需求变化，工厂将会扩容，转变成全产能生产以达到实际需求。工厂计划于2018年初开始生产线建设， 2019年投产。

　　根据德国宝沃汽车B-G-W全球战略规划，新能源车型将成为未来布局欧洲市场的重要方向，宝沃汽车全球CEO华立新曾表示，德国宝沃BXi7未来投产后，将同时在中国和欧洲下线，是一款真正意义上的全球车型。

　　同时，针对中国政府对新能源汽车的管理规范，面向中国市场的德国宝沃BXi7会进行相应的本土化改造，最突出的就是为动力电池重新选择国内供应商。

　　从德国宝沃一系列动作来看，进驻新能源的战略意图非常明显，只是在国内消费者的认知中，德国宝沃说到底还是相对青涩的品牌，由于出身自带德系标签，德国宝沃在品牌层面已经占据很大的优势，接下来更注重的是自身的产品力。

　　在很多业内人士看来，德国宝沃之所以能在一年内如此快速布局中国市场，核心原因正是准确把握了最新的市场需求，这既包括对未来电动化趋势的全面思考，也包括对提升品牌战略的价值诉求。

　　德国宝沃BXi7概念车的问世，表面看是一种前卫新颖的设计表达，实则承载着宝沃未来的产品远景，对消费者而言德国宝沃BXi7并非遥不可及，它是实实在在造车实力与产品理念的体现。

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责任编辑：娜娜

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