乾隆去圆明园，船队怎么停靠？考古有新发现！

　　今年北京市考古发掘成果中，七项重大发现有两项在圆明园，分别是如园遗址和紫碧山房遗址，其中位于圆明园西北角的紫碧山房遗址考古进展是首次向媒体披露。

　　记者探访紫碧山房遗址考古现场

　　央视记者罗子瑛：“我现在所站的这个位置，当年其实是一条河道，名叫‘长河’ .据史料记载，乾隆皇帝要来紫碧山房是要从河道坐船，再从一个方形码头上岸进入宫门。但是在挖掘的过程中，考古人员发现，方形码头的旁边还有一个圆形码头，这个在历史图档里是没有的 .”

　　北京市文研所圆明园课题组组长张中华：“这种圆形的码头我们是第一次发现，所以刚发现的时候，我们内部是有争论的。但是后来我们达成了一致，皇帝来紫碧山房，他肯定有随行人员，而且肯定不只一座船，肯定一个码头是不够用的。”

　　体现了中国古代匠人的工匠精神

　　紫碧山房遗址位于圆明园西北角，始建于雍正时期，乾隆二十五年（1760年）前后进行了大规模改建。经过一年的发掘，考古人员清理出值房、宫门、紫碧山房、含余清、澄素楼等建筑遗迹和山体拦土墙及基础、半圆形码头、排水道等不见于文献的遗迹，丰富了圆明园遗址的历史文化内涵。

　　北京市文研所圆明园课题组组长张中华：“最为惊叹的就是它整个的工程造法要求得非常严格，它的基础深度非常深，我们这几年在圆明园的发掘，然后从来没有见过这么深的建筑基础，它底下打的每个建筑，基本上都有两米厚的三合土基础。可见当时我们中国古代匠人的工匠精神。”