媒体探访箭扣长城修缮现场　工人挂五星红旗激励自己

2016-10-21 11:52:12 作者：张骁来源：北京晚报已浏览次

箭扣长城

　　两千多年前，长城是用一车车、一篓篓砖、石或者土筑成的。如今，长城也是用一车车、一篓篓砖、石或者土在修缮的。不同的是，工人们特意在山顶上挂起了五星红旗，激励自己克服山顶恶劣的自然条件，也时刻提醒自己，修长城不同于修缮一般文物，要多付出一份责任感。毕竟，长城凝结着全体中国人的情感。

　　近日，怀柔区启动箭扣长城抢修加固工程。箭扣长城怎么了？箭扣长城怎么修？又是什么人在修？昨天，记者探访修缮现场，解开诸多疑问。

　　箭扣长城怎么了？

　　箭扣长城西通嘉峪关，东达山海关，西南连接八达岭、居庸关。因为这段长城蜿蜒呈W状，形如满弓扣箭，而得名“箭扣”。

　　箭扣长城是长城最著名的险段之一，也是近年来各类画册中上镜率最高的一段，因而吸引大量游人擅自攀爬。由于这段长城年代久远，常年风吹日晒，加上游客私自攀爬，对文物本体造成了比较严重的破坏，边墙宇墙多处坍塌残损，多数敌楼构筑在悬崖峭壁处且坍塌严重，望亭无存，雉堞缺失严重，结构多处出现安全隐患，急需修缮加固。

　　怀柔区文化委员会郭大鹏介绍，箭扣长城的独特景观每年都在减少，甚至消失。因此，2013年，怀柔争取资金修复箭扣长城，目前一期工程已经启动。包括边墙1003米，敌台3座、敌楼2座，重点修复“天梯”和“鹰飞倒仰”两段。

　　箭扣长城以奇、险、峻的特点被公众熟知。其中“鹰飞倒仰”景观因修在坡度极高的山脊上，寓意“老鹰飞过此地时，也要仰着头向上拔高才能顺利通过”。记者在修缮现场看到，“鹰飞倒仰”边墙严重破损，砖道上长出大量绿植。尽管游人擅自攀爬未开发的长城属于违法行为，但游人却生生在长城上踏出一条土路。每走一步，碎城砖就被踩得向下滚落。

　　箭扣长城怎么修？

　　长城必须由专业古建人员修缮，且必须根据国家规定，遵守不改变文物原状和最小干预原则。

　　程永茂今年61岁，是第16代瓦作传人。为了完成这段长城的修复工作，西到水长城，北到九眼楼，东至密云，整个怀柔长城段，每一米长城，程永茂都实地考察过。

　　他介绍，这次修缮工程所用的城砖均为手工定制，沿用明朝的传统方法烧制而成。仅从青砖的烧制工艺来看，就有踩泥、搬泥垛、扣砖坯、上架阴干、装入立式马蹄窑、烧窑看火、压水闷青等多道工序。一批砖从无到有，要经历很长的制作时间。此次修缮工程中，用砖量达到20万块，制好的砖料还必须通过专业的质量核验，否则不允许使用。

　　“修缮工程用的都是白灰、城砖等传统材料。”程永茂说，专业古建人员会将砖与砖之间做成荞麦棱或泥鳅背形状，同时用桐油掺和白灰来勾缝，达到结实、防水的效果。同时，长城修缮不是修建“新长城”，需要工人依据历史资料和周围环境，保留长城的历史厚重感，修缮出残缺的效果。

　　修缮长城难在哪？

　　长城位于京郊偏远山区的山脊之上，交通的不便给施工现场带来很大难度。记者发现，在箭扣长城修缮工作中，所有砖料都要山下“接力”运送到施工位置。

　　怀柔西栅子村距离施工现场最近，但也有近3公里的山路。因为山路陡峭，砖料必须用农用车先运送到骡队站点。再由20头骡子，以每头每天负重300斤砖料的强度运送至施工现场附近。最后，再由工人们徒手将全部砖料搬运至施工地点。由于工料在施工现场间传递不便，施工队还在两山之间架设了运输索道。

　　另外，由于施工现场需要用水。施工队从西栅子村内架设高压泵，铺设了近3公里长的水管，才能将水打到山顶。每年11月初，山区气温骤降，水管冰封后，长城修缮工作也要被迫停工，直至来年春季才能恢复，所以施工队也要尽可能提高施工效率。

　　现在，80名工人每天5点半就爬上山开始施工，晚上5点多下山休息。午饭也由专人做好后背到山上，以节省工人上下山所需体能和时间。

　　施工队员主要来自河北承德、丰宁等地。只有具备山区生活经验且身体素质较好的人，才能适应每天的工作强度。施工队员平均年龄45岁，“年龄小的工作经验不够，年龄大的没有每天爬山工作的体能。”施工队员张万林告诉记者，大伙每顿饭都要吃三四个馒头，施工确实很辛苦，但也很有意义。他们还专门在“鹰飞倒仰”景观的山顶处立起一面五星红旗，一方面激励自己克服山顶恶劣的自然条件，也时刻提醒自己，修长城不同于修缮一般文物，要多付出一份责任感，“这是为子孙造福的事情。”

　　长城修好后怎么保护？

　　记者了解到，目前箭扣长城已施工近两个月，工期完成三成。预计，箭扣全段的抢修加固工作可在“十三五”期间完成。但是，修缮完成后将暂时不对外开放。

　　怀柔区文化委员会郭大鹏介绍，尽管我国已实施《长城保护条例》，市民在长城取土、取砖或种植植物、驾驶交通工具都在明令禁止之列，而且游人擅自攀登未开发长城属于违法行为。但是，由于长城绵延地域广，沿线有多个上下山通道，尽管每年文保部门增设专人阻拦游人爬野长城，也设立了大量警示牌，但游人攀爬的热情不减。长城的一些地段山势险峻，屡屡发生安全事故，但游人却把爬野长城视为一种挑战，慕名而来的爱好者们给文保工作增加了难度。

　　对此，长城专家董耀会呼吁，像箭扣这样文保价值高、知名度高的长城，可以将适当的段落开发成景区，既满足公众实地感受长城魅力的需求，也能提供一条合理合法的路径让大家游览。另外，还能给周边村落带来就业机会，消除村民胡乱设卡收费的不当行为。

责任编辑：小明

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