英国皇家邮政部开建神秘地下铁路博物馆

　　跨越整个伦敦的神秘地下铁路曾助力加速工业革命和大英帝国的发展进程，现如今则构成了为纪念英国皇家邮政部而建的新博物馆核心。电视历史学家丹·斯诺 （Dan Snow） 近日在克勒肯维尔 （Clerkenwell） 邮政博物馆的奠基仪式上将大锤砸向了伦敦中央街道地下深处的一件老旧办公室，启动了这一斥资 2600 万英镑（约合人民币 2.49 亿元）的建造项目。在建成后，该博物馆每年将有望吸引 186,000 万游客前往参观。图为 2016 年 2 月 4 日，斯诺在邮政博物馆奠基仪式上举锤砸向拆迁旧址墙壁。

　　1927 年至 2003 年，“邮政铁路”无人驾驶列车将邮件从中央分拣处运往城市东部和西部铁路终端，在高峰时期每天运送 400 万封信件。第一次世界大战期间，该隧道中存放了包括罗塞塔石碑 （Rosetta Stone） 在内的诸多艺术瑰宝，以保护其免遭齐柏林飞艇 （Zeppelin） 的空袭。据悉，全新邮政博物馆将于明年开馆。图为邮政铁路的地下轨道。

　　中国文物网2月15日编译报道：跨越整个伦敦的神秘地下铁路曾助力加速工业革命和大英帝国的发展进程，现如今则构成了为纪念英国皇家邮政部而建的新博物馆核心。

　　电视历史学家丹·斯诺 （Dan Snow） 于近日在邮政博物馆的奠基仪式上将大锤砸向了伦敦中央街道地下深处的一件老旧办公室，启动了这一斥资 2600 万英镑（约合人民币 2.49 亿元）的建造项目。在建成后，该博物馆每年将有望吸引 186,000 万游客前往参观。

　　在此，游客不仅能够骑行参观 6.5 英里（约为 10.5 公里）的部分地下隧道路段，感受博物馆承诺带来的“视听交响之回响”，而且还可以通过服务回顾 500 年社会历史进程。

　　1927 年至 2003 年，“邮政铁路”无人驾驶列车将邮件从中央分拣处运往城市东部和西部铁路终端，在高峰时期每天运送 400 万封信件。

　　斯诺在接受法新社采访时表示：“这是英国最重要的遗址之一。整条线路从伦敦西部帕丁顿 （Paddington） 延伸至东部白教堂 （Whitechapel），确保了伦敦的正常运转。它帮助伦敦在 100 年前成为了全球最富有和最重要的城市。但这完全不为大多数伦敦人所知，一定会让他们大吃一惊。”

　　在第一次世界大战期间，该隧道中存放了包括罗塞塔石碑 （Rosetta Stone） 在内的诸多艺术瑰宝，以保护其免遭齐柏林飞艇 （Zeppelin） 的空袭。

　　据悉，全新邮政博物馆将于明年开馆，届时将回溯早期马拉运送标志性“邮筒”红色车厢中邮件的岁月、介绍首次支持普通民众发送远途信件的黑便士邮票，以及展现如今日新月异的通信行业。

　　斯诺表示：“这些隧道见证了人类生活的演变。”

　　此外，英国文化遗产彩票基金 （Heritage Lottery Fund） 为该项目注资 500 万英镑（约合人民币 4782.94 万元）。其负责人斯图尔特·霍德利 （Stuart Hodley） 希望“稀奇古怪的地下铁路能够吸引更多的当地人”。

　　他告诉法新社记者：“这是一段活生生的历史。对于伦敦人来说，与他们息息相关。”

　　虽然现在皇家邮政部面临着电子通信蓬勃发展的困局，但博物馆馆长阿德里安·斯蒂尔 （Adrian Steel） 表示：“邮局仍然在我国的政治和社会心态中发挥着主要作用，尚未结束。”（中国文物网编译报道）

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