神秘中亚：“活着”的老爷车博物馆

吉尔吉斯乡村的拉达车，加了拖斗变成山寨皮卡。

吉尔吉斯女孩，长得像中国人。

策马奔腾的中亚男子。

　　“我们旅行并不仅仅是为了经商。热风吹拂着我们烦躁的心，为了探求未知的渴望，我们踏上了通向撒马尔罕的金色旅程。”这是英国诗人詹姆斯·艾尔罗伊·弗莱克在《通向撒马尔罕的金色旅程》中的诗句，距今有着三千年历史的撒马尔罕古城是中亚重镇，也是古丝绸之路上的交通枢纽，如今它还焕发着勃勃生机。

　　最近，华西都市报“丝路花开·一带一路四川机遇”采访组记者，走访了中亚哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦三国。

　　哈萨克斯坦

　　阿拉木图感受滑雪文化

　　我们中亚之行首站便是哈萨克斯坦曾经的首都阿拉木图。这里，一座仅有150万人口的城市竟有60多个无围墙公园及街心花园，人均占有绿化面积高达90多平方米。阿拉木图的气候复杂多样，城市以北50公里外便是茫茫沙丘，而城市以南18公里便是海拔3000多米的钦布拉克雪山，这是地球上个数不多寒冷与炎热的自然景色并存的城市，甚至在市中心就能轻易眺望巍峨的雪山。阿拉木图最负盛名的景点首推钦布拉克滑雪场，这是全亚洲最大高山雪场。

　　目前中国的北京和哈萨克斯坦的阿拉木图都在申办2022年冬奥会，阿拉木图手上最大的制胜法宝就是这座建成有60年的钦布拉克滑雪场，该雪场曾经于2011年举行过第七届亚洲冬季运动会，2017年的世界大学生冬季运动会也确定在这里举行。从阿拉木图市中心开车出发，仅40多分钟就能抵达钦布拉克滑雪场，交通便利是这座城市申办冬奥会的优势之一。钦布拉克滑雪场旁边还有麦迪奥高山滑冰场，这座冰场被誉为“创造纪录的摇篮”，世界各国著名的滑冰健将们曾在那里打破过速度滑冰比赛的150多项世界纪录。在哈萨克斯坦冰上运动和滑雪运动相当普及，该国总统纳扎尔巴耶夫就是一名高山滑雪爱好者。

　　吉尔吉斯斯坦

　　比什凯克淘得“开元通宝”

　　吉尔吉斯斯坦的首都比什凯克建城于公元前2世纪，和撒马尔罕一样，它也曾是丝绸之路上的重镇，1926年改名为伏龙芝市区，在经过大规模扩建后，这座古老的城市变得很现代化。市区横跨阿拉尔却河和阿拉密琴河，和阿拉木图一样，在比什凯克市区能看到终年积雪的天山山脉。比什凯克的中心是胜利广场，其中有一座巨大的，类似帐篷的二战纪念碑，碑下是永不熄灭的火焰，黄昏时分，这里成为了孩子们的乐园，他们在这里做游戏，玩滑轮。

　　在比什凯克的阿拉图广场旁边有一家小小的古董店，里面以销售前苏联时期的旧货和古董为主，比如斯大林和列宁的雕像，各种前苏联部队的徽章，在这里，我们居然还淘到了三枚品相完好的唐朝开元通宝铜钱。开元通宝的价格不贵，折合人民币也就二三十元一枚。

　　古碎叶城追思诗人李白

　　比什凯克东边60多公里是一座名为托克马克的小城，而距离托克马克10公里的一大片荒土堆便是大名鼎鼎的碎叶城遗址。碎叶城是丝绸之路重镇，盛唐西域设安西都护府，碎叶乃其四镇之一，玄奘西行亦经于此。有史料记载，李白诞生于此地，他五岁时随父返回四川江油青莲乡。历经千年岁月洗刷，辉煌一时的碎叶城仅存一个大土包，内有建筑痕迹和城墙遗存。我们在此处追思古人时，碰上刮大风，一位同事的帽子被风卷走，另位同事的手机也被吹掉，我们开玩笑说：“这是来自唐朝的风！”。

　　离碎叶城不远的地方，又是一处古代遗址，遗址地标是一座名为BURNAN的塔，修建于11世纪，塔的西北方向的巨大土堆是由古索格狄亚那人修建的古巴拉萨衮遗址，后来它成为了回鹘黑汗王朝的一座都城。前苏联考古学家在遗址周围还发掘出不少斯泰基宝藏，其中包括一个沉重的黄金面具。塔的周围弥补着不少石头，走近一看才发现这些石头是雕刻于6—10世纪的突厥人头像，在夕阳的辉映下，整座遗址显得静谧和神秘。

　　乌兹别克斯坦

　　到撒马尔罕的金色旅程

　　告别吉尔吉斯斯坦，我们奔赴乌兹别克斯坦的两大古城—撒马尔罕和布哈拉。

　　撒马尔罕是中亚最古老的城市之一，也是丝绸之路上重要的枢纽城市，撒马尔罕连接着波斯帝国、印度和中国这三大帝国，关于她的记载最早可以追溯到公元前5世纪，善于经商的粟特人把撒马尔罕建造成一座美轮美奂的都城。2000年，撒马尔罕古城整体被联合国教科文组织（UNESCO）评定为世界文化遗产，城市中保存了大量帖木儿时期的宗教、文化建筑，其中列基斯坦神学院、古尔·艾米尔陵墓、兀鲁伯天文台等建筑都相当令人震撼。撒马尔罕的手工艺人极多，当地还有一个小型的造纸作坊，里面严格按照最古老的中国造纸术生产古朴的手工纸。

　　位于泽拉夫尚河三角洲畔的布哈拉，也是一座让人印象深刻的古城，它有2500多年历史，9至10世纪时为萨曼王朝首都，1220年为成吉思汗所侵占，1370年被突厥人帖木尔征服。6世纪中叶，乌兹别克人建都于此，史称布哈拉汗国。中国古书中所说的不花剌、新唐书中的戊地国、唐代昭武九姓中的毕国、安国，都是指布哈拉。

　　美女、老爷车和汗血宝马……

　　满街晃眼“宁贵妃”

　　说起中亚美女，不少中国读者首先会想到《甄嬛传》里的那位美艳不可方物的宁贵妃，扮演宁贵妃的热依扎·阿里木江，就是血统纯正的哈萨克族女孩，也正因为这个，《甄嬛传》一度在哈萨克斯坦红极一时。

　　在哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦的街头漫步，你会发现“宁贵妃”的身影几乎无处不在。

　　中亚五国的大多数老百姓都信奉伊斯兰教，照理说伊斯兰教国家的女性都是以保守著称，可是中亚国家颠覆了记者的传统印象。中亚国家的女性非常时尚和大方，她们很多不戴面纱，穿着裙子逛街，喜欢拿手机自拍，面对记者的镜头也会报以灿烂和热情的笑容。

　　古丝绸之路是以古代中国长安为起点，经过陇西高原、河西走廊和现新疆地区，进而联结中亚、南亚、西亚和欧洲、非洲的一条陆路通道。通过丝绸之路，东西方不仅交流了丝绸、大黄、茶叶和瓷器等物品，还交流了文学、艺术和宗教文化，也实现了史上最复杂的多民族人种的大融合。

　　我们看到，虽然中亚人种比较复杂，但还是能从她们的相貌上看出不同的特征。哈萨克女孩看上去很像中国人和蒙古人，黑头发，黑眼睛，脸庞也比较圆润；乌兹别克斯坦由于离伊朗很近，所以那里的女孩有古波斯美女的特点，她们五官非常立体，身材也更丰满。

　　流动汽车博物馆

　　时代更迭，老爷车始终以经典、优雅的个性屹立在汽车行业，穿越时光的磨砺，突破驾驶工具的名义，以历史的积淀撰写那份永恒、独属的经典。想要一睹它的风采，除了在具有古老气息的博物馆，还真是一件难事。不过中亚人可要幸运得多，因为他们每天的出行都离不开老爷车。

　　中亚各国，就像一个“活着”的老爷车博物馆，街头巷尾尽是这些古老的铁家伙们。中亚的老爷车基本分成两大体系：一产自于上世纪60年代到90年代的前苏联和东欧各国，比如前苏联伏尔加汽车 厂 生 产 的 拉 达 小 轿 车（LADA）和莫斯科人汽车厂生产的GAZ轿车，还有波兰FSO汽 车 厂 生 产 的 波 罗 乃 兹（Polonez）、东德生产的特拉班特牌轿车和罗马尼亚生产的达契亚小汽车；二是产自上世纪八九十年代的欧美小轿车，从宝马、奔驰、奥迪一直到克莱斯勒和凯迪拉克。

　　马背上的国家

　　“天马来出月支窟，背为虎文龙翼骨。嘶青云，振绿发，兰筋权奇走灭没。腾昆仑，历四级，四足无一蹶……”李白的这首《天马歌》描绘的就是产自西域的良马。

　　中亚良马和中国历史联系紧密。公元前138年，西汉张骞出使西域后，汉使开始频繁来往于西域诸国，他们在贰师城见到了强健的大宛马，于是奏知汉武帝。嗜好宝马的汉武帝闻讯后大喜，特意铸了一匹金马，命使者送到大宛国，想用金马换一匹汗血宝马，被大宛国王拒绝，汉使也在归途中被杀。汉武帝大怒，派大将李广利率大军远征大宛国。大宛国人难以抵挡，于是杀了国王，与汉军议和，并同意向汉朝提供良马。汉军挑选了3000匹良马运回中原。得到汗血宝马的汉武帝十分高兴，将“天马”的美名赐予汗血宝马。汉武帝还让汗血宝马等西域良马与蒙古马杂交，培育出山丹军马。