“挂马掌”入选“非遗” 徒弟难寻

“挂马掌”，是为马匹穿上“铁鞋”。有史书记载，“挂马掌”在公元前5世纪游牧部落时就有了，特别是唐宋时期，骑兵为了提高战斗力，防止马滑倒，都要“挂马掌”。不可否认，这是一项有着悠久历史的技艺。在白城市公布的非物质文化遗产保护名录中，“挂马掌”名列其中。只不过，在那一长串名单上，它是处境最为尴尬的“遗产”。昨天，记者采访到传承人季万权，这位56岁的老人对“挂马掌”的鼎盛时期无比留恋，对未来则是一片茫然。

“挂马掌”入选非物质文化遗产

季万权拜师学艺时已经20岁出头。当年，师父的“挂马掌”手艺相当受推崇，生意也很火爆。季万权没有想到，他学来的手艺有一天能够入选非物质文化遗产，自己还成了传承人。如今，挂了30年马掌的季万权还是无法深刻理解非物质文化遗产的含义，他所熟悉的只是手里那块马蹄铁是如何打磨出来，又如何安装到马蹄上。

“以前是纯手工，现在是半手工，差别就是多了一台铸压的机器。”季万权告诉记者，师父教的是把铁块子放到煤火中烧红，用大锤一下一下地锤出形状，再去打磨。这几年，煤火熔铁还在用，只是用机器代替了人工大锤。不过，后期的修形、制作蹄钉还是手工完成的。

“4个马掌算一套，马的4个蹄都要钉，作用是保护马蹄，它们干的都是重活。”季万权说，只要是用来拉车、犁地的马都得“挂马掌”，除非闲着不用。磨损快的时候，十来天就得换一套马掌，最多二十几天，那么厚的铁块就被磨成薄薄的一片了。

生意越来越少  手艺没人学

“我学徒的时候，马车还是白城的主要交通工具，拉人、拉货、耕地，都靠这个。”季万权说，有马车就少不了“挂马掌”，他一天最多要钉上百个马掌，铺子里的人忙得团团转。当时，车夫们要排号，求他的人很多，而一副马掌的价钱能买二斤肉，他的日子就很好过，属于高收入阶层。

“这几年就没有那么好的光景了，犁地用机器，拉人、拉货用汽车，没几匹马需要‘挂马掌’了。”马车的消逝让马掌生意变得惨淡。季万权说，他统计了一下，目前，白城的边缘地域还有七八十辆拉沙子、运木料的马车，他们是马掌铺子仅存的客户。更多的时间里，季万权独自坐在铺子里卷着旱烟抽。在电视里，季万权看到赛马场上还在“挂马掌”，但那是高科技、工业化的产品，跟他的手艺是两码事。

“如今的小伙子没人愿意学这门手艺，赚不到钱，他们也吃不了这个苦。”季万权叹着气说，自己的儿子在城里的装潢公司打工，对“挂马掌”的手艺丝毫不感兴趣。再过若干年，传统的“挂马掌”技艺或许会因为后继无人而消亡。

目前，季万权已经在他的店铺里增设电焊和补胎业务，至于“挂马掌”还能维持多久，他心里没谱，只能顺其自然。

“非遗”的传承有喜有忧

白城市非物质文化遗产的申报办公室设在博物馆。这两年，馆长宋德辉接触了很多“非遗”项目和传承人，对其中的人和事感触良多。

“白城市现有非物质文化遗产保护项目分两批共44个，其中省级项目16个。”宋德辉告诉记者，这些保护项目多是民间工艺，虽然同在“非遗”名单之列，但各自的现状和前景却差别很大，喜忧参半。境况好一些的如通榆石雕，在两代传承人的努力下已经形成产业，而且建立了私人石雕博物馆，每年的经济收益非常可观。再如几个剪纸项目，也通过对外加工出售、合作办班等形式取得了不错的发展空间。相比之下，季万权的“挂马掌”技艺则面临失传的危机。

“政府部门加大对非物质文化遗产的保护力度是解决上述问题的一个路径，另外，传承者个人也可以多想些办法，比如提升项目的市场价值，赢得商机赢得传承的空间。”宋德辉说，社会各界对非物质文化遗产的支持非常重要，毕竟有些东西失去了就找不回来了。