潜探“南海I号” 水下考古全靠摸 揭开真容路漫长

去年12月24日，备受瞩目的广东海上丝绸之路博物馆正式开馆。从此，广东乃至我国没有大型水下考古博物馆的历史被改写。截至3月初，已经有超过10万人入场参观。香港特首曾荫权在开馆后第二天就以私人身份到访，在香港引发一股热潮。如今，距“南海Ⅰ号”出水已有两年多时间了，在这些日子里，“海上丝绸之路博物馆”场馆设施有哪些新的完善？“南海Ⅰ号”有哪些新的发现？尤其是随着春游高潮的到来，游客有哪些新游点？本报记者前往阳江，为您提供独家的第一手资讯。

独家访谈：

访谈人：林唐欢，广东海上丝绸之路博物馆考古与技术部副主任，全程参与“南海I号”水下考古工作。

水下考古全靠“摸”

在水下考古和陆地考古完全不一样。水下能见度低，根本看不到船的全貌，只能采取摸的办法。另外，船上货物众多，出土的文物显示，货物属于不同的货主。沉船原因可能是因为超载。

揭开真容还需漫长过程

据林唐欢介绍，从去年对“南海I号”试发掘情况看，古船体木质结构没有被碳化，保存完好。不过要让游客弄清古沉船的内部结构，看到其真容，还需一个非常漫长的过程，目前没有时间表。所有发掘工作都必须建立在保护的基础上，必须得到国家文物局的批准。专家们必须先了解沉船木材的性质、状况以及保存情况，对暴露在水体中的木质进行保护、加固，使之更加稳定，然后逐层逐块清除、切割掉沉船上的淤泥，这些要根据研究进度逐步进行。目前，首先要完善保护措施、条件以及技术。只有经过详细的分析论证，等以上条件都达到要求了，才能进行发掘工作。因而，现在不能为了满足好奇心，而强行对古船进行发掘。

考古人员通过试掘发现，“古船内文物总量约为5万至8万件，目前打捞出水的文物有6000多件，其中完好无损的陶瓷多达4500件。因而，好戏在后台。”

独家揭秘：

工作ing一：提高水体透明度

目前博物馆正与众多科研院所合作，通过生物净化和循环系统等各种方法，在保护古船的前提下，提高“水晶宫”中水体的透明度，这样就可以让观众看得更清楚，并最终能现场直接进行考古挖掘和保护工作。目前，考古人员正在进行的最重要的工作就是清除淤泥和凝结物。

工作ing二：1：1“南海I号”船模

目前，要看到“南海I号”的真面目，还面临着文物保护等诸多困难。因而博物馆目前正在研究“南海I号”的船体外形和结构，争取五一前出一个方案，让造船、文物等行业的专家来提出意见，之后再面向社会评审。通过招投标的办法，来产生最终方案。接着就可以进入建造阶段，预计船体模型在明年初步成型，再考虑布展和展品的问题。

现场实况：

水晶宫12米深

亮点：水下观光廊

博物馆中间最大椭圆体为“水晶宫”，用来盛放古船“南海I号”，它是一个巨型玻璃缸，水深12米，因而被形象地称之为水晶宫。这些水的水质、温度及其环境都与其所在海底位置完全一样。由于海水处于封闭静止状态，因而虽然近在咫尺，大家只能看到沉箱，还看不见船体，但可以通过视频看到现场挖掘、打捞文物等水下考古作业的情景。不过据工作人员介绍，沉箱下基本都是淤泥和凝结物。

作为观光通道，水晶宫特别建造了两条长60米、宽40米的水下观光走廊，墙体是由透明的亚克力胶建造的，厚达12厘米。目前，沉箱仍不会立即打开，这是为了保护古沉船的微环境。考古人员将采取逐层打开的措施，一点一点地发掘。据介绍，古船是尖头船，长度为26米以上，宽度10余米，船身(不算桅杆)高8米，排水量约600吨，载重可能近800吨。

外形独特

亮点：造型仿“龙骨”外墙饰“气泡”

沿着海陵岛环岛公路，前往博物馆，需经过一段山路。往下俯瞰十里银滩上的博物馆，直觉这就是一座太空建筑，它背山临水，漂浮在沙滩上。等走近了，就能发现博物馆由5个大型椭圆形展馆组成。

惊喜还远远不止这些。博物馆采用了全新的设计理念，到处都是造船中龙骨结构的元素，外墙采用高架与接地相交错的橄榄式结构，将寓意与写实相结合。色调上，采用凝重的深灰色，与金黄的沙滩相互辉映，气势恢宏。在其立面，深咖啡色的玻璃幕墙上点缀着大大小小的“气泡”，如同潜水员在水下吐出的气泡，使整个博物馆外观既凝重又动感十足。此外，博物馆的南北两端各有一道栈桥，使之更像一艘蓄势待发的船。

在功能上，博物馆动、静分开。博物馆由5个大型椭圆形展馆组成，1号、2号馆为展厅，3号最大的馆是水晶宫，安放“南海I号”，这3个馆是动态的展厅。4、5号馆为办公人员工作室及“精品馆”。

进入到博物馆内部，地面和墙壁以船身材料为主，四处都是船缆绳和甲板，透明玻璃通道上点缀着不少贝壳海螺……每个展区最显眼的位置都有对展区情况的介绍说明。博物馆入口处，犹如一个船甲板，两侧有一张张反映南海滨海文化、先民与海洋、海神祭祀等内容的图片，走进去就像进入了一个关于海洋的历史隧道，这就是“认识海洋”的主题展厅。往上走就是海上丝绸之路文化展厅、“南海Ⅰ号”珍品展厅和水下考古动态展厅。海上丝绸之路文化展厅主要包括海上贸易、宗教文化的图片展示等。整个布展的格局也极具“古船魅影”，一件件展品仿佛被置于商船内舱某层甲板的观察窗位置，上面是桨和缆绳。之后再登上一旋形木梯，才能上到“南海Ⅰ号”珍品展厅。

文物价值高

亮点：瓷器精美金器粗大

“南海I号”现已出水2000多件完整瓷器，汇集了德化窑、磁灶窑、景德镇、龙泉窑等宋代著名窑口的陶瓷精品，品种超过30种，多数可定为国家一级、二级文物。展示的文物以瓷器居多，集中了江西景德镇，福建德化、磁灶、义窑，浙江龙泉等中国古代名窑的精品，1987年打捞出水的长约1.7米的鎏金腰带也首次在馆内亮相。浙江龙泉窑多采用宋青釉，表面手工花纹以莲花为主题，手法简单细腻，传达出一种韵味。而江西景德镇湖田窑的宋影青划花婴戏纹碗，非常的薄，在灯光下好像都能看透似的。另外，建窑的宋黑釉盏，是宋代品茶的佳品，让我们见证了一代风物。

出水瓷器带有明显的异域风格，被认为是宋代接受海外订货“来样加工”的产品。金器是“南海I号”上目前出水最惹眼、最气派的一类文物。到目前为止，南海I号共出水了金手镯、金腰带、金戒指等黄金首饰，没有生锈，闪闪发亮。它们比较统一的特点是粗大。鎏金腰带长约1.7米，鎏金手镯口径大过饭碗，粗过大拇指，足足四两不止。可以推测佩戴这些饰品的人体格粗壮，身材高大。

展望2010年

展望一：南宋陶瓷制作展示长廊

博物馆为了增加互动性和观众参与性，计划在已有展示出水南宋精品瓷器的基础上，增加制作参与环节。并推出疍家渔文化展示等主题展。

展望二：阳江与敦煌加强交流

博物馆打算把海上丝绸之路和陆上丝绸之路结合在一起，举办系列活动。

展望三：国际博物馆日电视直播

今年5月18日，国际博物馆日期间，央视各套节目将在阳江广东海上丝绸之路博物馆进行现场直播。

资讯加油站

交通：广佛高速-佛开高速-开阳高速-白沙出口-S277线往闸坡-广东海上丝绸之路博物馆。

馆内参观路线：序厅-水晶宫一层(观光走廊)-水晶宫二层(考古平台)-一号展厅下层(海上贸易文化交流展区)-一号展厅上层(珍品展厅)-二号展厅(本地文物展区)，全程约1.5小时。

住宿：岛上住宿方便，可选择离海滨近的银波酒店等入住。

美食：“猪肠碌”、“叶贴”、“狗利仔”，还有大乌咸鱼饭、螃蟹饭、血蟮饭等的美味都令人回味。令人叫绝的还有那菜名，新鲜鱼和咸鱼蒸在一起叫“生死恋”等。

开放时间：每天9：30~17：00

参观门票：全票80元，1.2米以下儿童免票。

后记：

想不到

想不到：楼价最贵达1.6万~1.8万元。

之前只听说过国际旅游岛概念炒爆三亚房价，但是这次在海陵岛，大家也亲眼看到了随着海上丝绸博物馆的开馆，海陵岛楼价也出现了三级跳。车行海滨，一排排住宅和海景酒店都在建设中，如同一个大工地。听当地人说，海陵岛楼市均价已从每平方米约2000元跃升近5000元，目前最贵的已经达到1.6万~1.8万。

想不到：阳江原来也有“石湾”

阳江自古以来就是著名的“瓷都”，阳江城东一名为“石湾”的地方就是古时的瓷都。阳江瓷器在晋代已十分出名，那时瓷都距城十里，在阳江江边，码头直伸入河中，故名“石湾”。到了宋代，阳江瓷器闻名天下。当时由于阳江河道淤塞，陶瓷难以外运，故阳江窑匠迁往佛山郊区开窑，为图产品畅销，仍用阳江原石湾招牌。这种说法有书为证，宋代李景诏《石湾陶业考》一书记载：“宋来阳江工匠曾迁东莞开窑，厥后再迁佛山石湾，少数石湾陶工尚有遄返阳江省墓者。”