“南海一号”古沉船打捞工作“稍事休息”(1)

本报讯 （记者王广永、翁晓鹏、王鹏）用于打捞沉睡800余年古沉船“南海Ⅰ号”的巨型“篮子”——沉井，于5月17日成功入水，在水下精确定位系统和潜水员的帮助下准确地将“南海Ⅰ号”罩扣住。经过了5天，沉井下压作业进展得怎么样？昨日，记者从交通部广州打捞局了解到，目前沉井已经下压到海底淤泥以下5米深 ，但由于两日来海上天气突变，风浪又起，下压沉井的工作不得不暂时停止。

天气骤变暂停下压沉井

昨日清晨，记者从“南海Ⅰ号”作业现场了解到，最近两天作业现场风浪很大，还带有大雨。因为风浪会直接影响到沉井下压的精确度，为确保下压沉井做到万无一失，所以不得不暂时停止下压沉井。而根据天气预报，今天上午到明天上午，南海北部海域还将有5~6级的东南风。

据了解，沉井17日下水后，通过向沉井中空的四壁灌沙，目前已经把沉井下压到淤泥下5米，基本到达预定的深度。接下来还将使用水泥块，对沉井进行静压，直到把沉井压到淤泥下12米才完全到位，如果天气好的话，这个过程只要一天就能完成。但因为最近两天海上风浪比较大，最高的时候风力达到5级，工作受到影响。

昨日，虽然阳江海域阳光明媚，但当日下午，海上的风浪仍然达到两三米，工作人员曾尝试对沉井进行静压作业，最后因为风浪影响而没有成功，用于静压的水泥块都已搬回作业船上。截至记者昨日傍晚发稿时，打捞工作已经暂停，只能等到天气好转才能重新“开工”。

沉井下压12米可穿底梁

对沉井下放到正确位置后需要做的工作，记者从“南海Ⅰ号”作业现场得到消息，在实质性打捞过程中，打捞“南海Ⅰ号”难度最大的一个环节就是水下穿底梁。据介绍，目前沉井已下压到海底淤泥以下5米深处，当沉井下压到淤泥以下12米位置时，将对沉井周围的淤泥进行清理，然后再完成穿底梁工作。

据“南海Ⅰ号”整体打捞总指挥吴建成向记者介绍，由于“南海Ⅰ号”所在海域的能见度非常低，潜水员的水下作业只能摸黑进行。在这种环境下将36根底梁顺利穿插到位，这种技术目前在世界上还没有先例。沉井每一个底梁的孔上都预留了牵引钢索。依靠这些钢索的牵引，潜水员能够在能见度极低的海底，使用水下液压千斤顶将底梁穿过沉井底部。