考古界首次调查秦始皇修建的“高速公路”

考古学家2006年首次对秦始皇修建的“高速公路”——秦直道遗址进行调查、测绘，并对其部分路面进行了考古钻探和发掘，取得了秦直道构筑的第一手资料。

秦直道是我国境内保存下来的为数极少的古代交通要道遗址之一，由秦始皇下令30多万大军历时两年半修建。它北起九原郡（今内蒙古包头市九原区），南抵秦都咸阳附近（今陕西淳化县北甘泉宫），全长700多公里，其宽度一般在15米至30米，有些地方宽达50余米，基本保持南北走向，故称“直道”。除作为与长城相辅助的“高速公路”之外，秦直道还是兼具军事、贸易、文化等功能的交通大道。

陕西省文物考古所研究员张在明说，秦直道的考古调查是国家大遗址保护项目“秦直道调查、测绘与保护”的基础工作。2006年秦直道考古队的工作集中在陕西省富县坡根底段，在海拔1100米至1300米的子午岭支脉上，直道基本沿山脊选线，南北向全长约5.3公里。

张在明说，经勘查得知，秦直道的修筑是以“堑山”为主，即将山脊的一侧向下开挖，再取平路面。现存路面一般宽23米至26米，最宽处达47米。“直道坡度平缓，上山段的坡度为2.6％，山脊段为10.4％，相当于今天的二级公路标准。”

在一条贯通路面的探沟中，考古学家揭露出直道路面宽约10米，中部高凸，路两侧有缓坡状路肩。靠山一侧的路肩长4米，其外有排水沟，沟宽2.4米、深0.4米，沟底较平，底部铺有少量礓石碎块。靠沟一侧有二级路肩，总长7.5米。直道路面的中部最高点，高出两侧路肩上部15厘米至65厘米，高出排水沟底部30厘米。

张在明说，在发掘探沟的基础上，考古人员还对一座清墓盗洞进行了挖掘，取得了直道的地层剖面。“直道生土路面距地表的平均堆积厚112厘米，其下层的路土层平均厚18厘米，占总厚度的16％。如按年平均堆积厚度计算（2200年的16％），即时间为352年，路土形成的时间在几乎整个汉代。如果考虑到路土层的密度和坚硬超过其上的两层，其堆积的时间要超过352年。也就是说，从两汉到魏晋或稍晚，应当是秦直道频繁使用的主要时期。”