看别国如何保护城市古迹

　　英国

　　走在伦敦街头或某条小巷，常可以看到直径约一尺的圆形搪瓷蓝牌，这蓝牌上的文字记载着此间老屋某年至某年曾住过的名人及名人的生辰。老屋的认定由一个专门的“蓝牌委员会”负责自1867年始，第一块蓝牌挂在拜伦故居门口。

　　老屋一经被挂上蓝牌，便成为“英国遗产”，虽然多数并未被辟为纪念馆，但不得拆除和改变其原貌，并定期得到修缮。

　　这样的蓝牌在全英有七百多块，大多数集中在伦敦。圣雄甘地是反英斗士，但他是“印度独立之父”;老舍1924年至1929年在伦敦教过5年书，其间住在圣詹姆斯花园31号。这些房子都被挂上了蓝牌。

　　法国

　　历史远不如北京，面积略小于北京老城的巴黎老城从20世纪70年代开始，用三十年的时间，在老城之外的西北方向规划了两条相互平行的轴线，并在这两条轴线上建埃夫利、赛尔杰、蓬图瓦兹等新城5座，并将75万人从老城迁至新城。老城严格地限制着新建筑和新建筑的高度;即便是新建筑，也是建筑中的上乘之作，如1977年的富于未来主义风格的蓬皮杜艺术中心，1989年的巴士底歌剧院和拉·德方斯大拱门。当然也有败笔，如建于20世纪50年代的、破坏巴黎天际线的蒙巴拉斯摩天塔楼。塔楼一建起来就遭到了各界的激烈批评。自那以后，再没有人敢在巴黎建这样的东西。

　　1973年始，老城中新建筑的高度被严格控制在24米。老城每一栋古建都被定期修缮。在被确定的文物保护建筑中，哪怕是钉一个钉子都必须得到有关部门的专门批准。老城人居环境舒缓。坐落在塞纳河两岸和西岱岛上的巴黎圣母院、凯旋门、罗浮宫、埃菲尔铁塔、香榭丽舍大街周边，有四百多座花园与四万多亩绿地，林木难以计数。

　　意大利

　　意大利罗马古城除了古迹，连窄街陋巷，断壁残垣都受到保护。罗马并没有像北京一样，到处开宽马路。 罗马每1.6人就有一辆汽车，但罗马挤而不堵。罗马充分利用着七条城市轻轨。所有开往“历史中心区”的车辆都必须持有专门的行车证。

　　其他

　　威尼斯、罗马、里昂、伦敦、开罗、君士坦丁堡、仿照长安棋盘式格局建造的京都和奈良的老城都保留了下来，并成为今天的历史博物馆。也是为了保护老城，基辅分新区老区，第聂伯河两侧，一边是18、19世纪的古典主义建筑，另一边是各式新建筑，由此而解决了交通、人口增加和旧城保护问题。