世界遗产大运河被填埋大半

具有科技含量大运河环流侧向排砂弯道已被填埋大半

曾居世界第一的大运河最典型复闸：真州（今江苏仪征市）复闸，第一道闸---河口闸（坐落在新城镇砖桥村砖桥组西南角），始建于宋代 ，现存的与闸为一体古运河兼巨具有科技的环流侧向排砂弯河，约200米, 正在被重型机械填埋（见照片），到今天为止仅剩几十米左右，河床大部已被填埋。据调查由某公司准备在其上盖酒店，但尚未立项。

此处闸道尤为重要（开挖于公元345-356年），它是真楚运河的见证；是隋唐运河与京杭大运河发展的见证；是古运河江漕段连续运行1600多年的见证；

此处是真州复闸入口，（复闸所达到的成就应从不同视角来总结：一.从通航工程技术角度来看 ，复闸以其完善的工程设施，保障程度较高的输水功能而奠定了在世界船闸发展中的重要地位；二.从水利工程技术角度来看，复闸枢纽规划设计和工程管理更强调工程效益的综合性，通过各设施的联合运用和严格的管理措施，复闸达到了引潮行运、蓄积潮水、水量循环利用的多重工程目的。真州复闸的技术成就是我国水利工程技术在13世纪之前领先世界的明证。）；

此处弯道与通济闸罗泗闸和拦潮闸组成的四个大运河排砂弯道，古人称作“鱼尾” （见《清.重修隆庆县志》）， 这是古代河流动力学理论在仪征水利设施中成熟运用, 是弯道环流侧向排砂理论在大运河早期应用的典型实例；

此处也是欧阳埭遗址部位（见水经注），曾保证了扬楚运河的水位, 保证了大运河的漕运`农业灌溉，等。

因此, 被填埋这段老河不仅是古运河通江闸闸河组成部分，也是古邗沟申遗的佐证，是京杭大运河南北连接点重要的古迹段点，作为真楚运河水工技术遗存，也已凤毛麟角。

仪扬河（古运河）早已被列入扬州申遗保护范围，而且其古水利遗迹是大运河水工技术早期最典型的代表，是古代水利科技缩影。

此处一旦人为毁灭，邗沟西道入江处与真州复闸来龙去脉完会丟失，堤岸大部分都已动土，周围格局已改变, 又没有抢救性考古发掘, 就已“旧貌换新颜”。

疏于保护和科学规划论证，必将使完整的复式船闸系统遗址面目全非、残缺不全，孤立而无联系。基本上失去四闸组成复式船闸和作为运河通江运口存在的实物证据意义，也就失去了作为大运河江漕段运口水利枢纽和水工技木最具代表《真州复闸》文物价值。

这对全局极为不利，将会给申遗制造障碍。