京城仅存皇家“船库”大修 猪血和泥黏合

有500多年历史 是首次水上古建大修 将成北海新景点

　　京城仅存的、拥有500多年历史的皇家“船库”，一直“低调”藏身北海太液池东岸，如今将进行大规模修缮，年底重新亮相成为北海新景点。

　　今天上午9点，北海公园明代船坞大修工作全面启动，这也是本市首个大修的水上古建筑。

　　北海公园船坞位于太液池东岸，建于明朝天顺年间，是明清时代为皇家停泊龙舟凤舸的地方。它是京城仅存最古老的皇家船坞，也是目前古典皇家园林内保存的罕见的明代藏舟浦。

　　船坞建于水上，长期受水面和气候的影响，尤其是空气污染物的侵蚀，船坞建筑体出现了不少残损，例如墙体酥碱、彩画脱落、梁柱糟朽。

　　北海公园基建科副科长崔庆云介绍，船坞修缮都沿用古代工艺，每一个细节都针对水上古建的特殊性“量身定做”。

　　防侵蚀

　　将麻绳撕成极细的丝，和泥，然后与五种工艺灰先后刷上木头。

　　猪血混在和泥的工序中，起到黏合作用，又保证天然不伤木头，然后恢复史料照片中的彩画

　　防开裂

　　基石是明代修建时一直沿用至今的花岗岩，目前，它们保存尚好，此次修缮对其石条间的缝隙进行勾缝填补，防止开裂

　　防雷

　　船坞“穿”了一套全身“防雷装”。船坞外立面用金属线勾勒，最后汇聚接地，就形成了一个避雷带，雷击时能让电流顺利扩散到地面

　　轮廓

　　外形看着是一座两层古楼，八角屋檐、并排立柱

　　屋顶

　　屋顶由一道道木头圆柱搭成，其间留有缝隙。为了挡风遮雨，屋顶里还有“夹心层”，术语称望板。

　　此次修缮将把全部望板拆除，换上结实牢靠的新板，然后在上面铺灰盖瓦，与古人建造船坞时的步骤如出一辙