"舒马赫"F1未能如冠 法拉利绝版1100万名车有主

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在昨晚最后的ROC世界车手王中王争霸赛中,舒马赫获得ROC亚军,最终以0比2不敌瑞典DTM名将马蒂亚斯-艾克斯特罗姆。这也是舒马赫连续第二年屈居亚军。而来自瑞典的埃克斯特罗姆在战胜车王之后第三次拿到ROC车手杯总冠军。

与此同时,昨晚,法拉利在北京正式拍卖了599GTB中国陶瓷限量版跑车,该车最终以120万欧元(约合1162.1万元人民币)的价格被一位来自上海的买主收入囊中,这款由卢昊设计的全球仅一辆的豪华跑车终于名车有主。

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此外全球限量12台的法拉利599 GTBFiorano中国限量版跑车也举行了首拍仪式,法拉利599 GTBFiorano以起步价328万元人民币起拍,经过几番激烈的角逐竞争,价格曾一度在两位女竞拍者之间展开拉锯战。最终,法拉利599 GTBFiorano中国限量版艺术典藏跑车以税后970万的价格成交。

 

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在整个拍卖晚宴上,先后拍卖了F1七届冠军舒马赫签名头盔、艺术家卢昊的法拉利599 GTBFiorano艺术典藏跑车设计手稿以及法拉利F1赛车服装一套,并分别以15万元、9万元和10万元人民币的价格成交。

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拍卖所得的善款将用于支持一个针对中国清华大学汽车工程系的教育研发项目,该项目包括两个部分:资助该系优秀学生前往意大利著名学府米兰理工大学进行学习,并在法拉利总部工厂实习;同时资助该系年轻教师赴米兰理工大学参与教学研究活动。法拉利车主和收藏爱好者出席了此次晚会,还有法拉利亚太CEO Marco Mattiacci、设计者卢昊、以及清华大学著名教授Cen Zhangzhi和米兰理工大学代表出席了此次晚会。

这辆车是由法拉利与当代著名艺术家卢昊,融合诸多中国古典元素,并以宋代哥窑开片瓷纹为创作灵感的艺术作品。在设计上,作为独一无二的身份象征,每辆车将刻有以中国小篆撰写的车主铭牌。小篆字体还被巧妙地应用于该车其他部分:车身外部镶有“中国”二字的珐琅牌,彰显古朴尊贵;启动键上雕有 的“启动”二字生动灵逸;甚至转速表上的数字也变幻成为秦风小篆字体,更为独具匠心。中国的文字源于图画,是典型的象形文字,而小篆是中国历史上第一稿统一的文字,限量版中中国古老文字的运用,正是对中国历史的一种溯源。

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在中国限量版车中,启动键背底取材于意大利著名珠宝品牌的玉石,银质镶边,玉表上刻有小篆体“启动”二字,西方式的疾道劲速通过这温润美玉一触即发,这是艺术家卢昊设计中的点睛之笔。

后备箱中的行李箱也是特别定制的,曾经作为东西方文明纽带的丝绸之路被精心刺绣在皮质行李箱上,沿着意大利旅行家马可波罗的足迹,一路延绵从中国西域到达意大利威尼斯。法拉利以意大利手工艺来纪念这一神奇之路。

“如果以这次中国限量版设计内容的深度和广度来看,这是法拉利第一次为一个国家来专门打造的一个特别版。另外,大家知道法拉利以前的限量版车型都是在马拉内罗总部完成的,而此部艺术典藏跑车的手工喷漆部分是在中国完成的,这对法拉利来说是第一次。这也是法拉利首次与中国艺术家的合作。”法拉利亚太区总裁兼首席执行官马龙这样介绍,“法拉利从来不会做重复创意的事情,所以以后也不会出现日本版、韩国版……这是法拉利专门为中国打造的车型!”

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