浙江省桐乡市完成大运河烂溪塘与白马塘段河道调查

2009年4月初，按照浙江省文物局统一部署，桐乡运河调查小组开始对大运河航道——烂溪塘、白马塘进行实地调查。重点对河道堤岸和护坡类型、河道状况、相关工程设施、环境状况、保存现状利用情况，及周围城镇村落环境展开现场调查，收集全面翔实的第一手资料，并对沿线部分重要文物点进行了登记测绘。截止到4月28日，调查小组完成了对烂溪塘、白马塘的野外调查工作。

烂溪塘桐乡段是江浙两省分界河（河东为浙江省，河西为江苏省），属京杭大运河的中线运河，全长约6公里（实际调查数据，下同）。 “九五”航道改造期间，交通部门从运输功能方面考虑，将中线（即现在的烂溪塘河段）定为了京杭运河。据航运部门介绍，当时主要考虑的是航道的运输功能。京杭大运河嘉兴水域的最后一个渡口——九里亭渡口，就位于该河段上（已拆）。改革开放后的烂溪塘随着经济的发展而多次拓宽河面，疏通航道，两岸绿化得到改善，新筑了堤岸。东段的烂溪塘呈直线走势，西段的烂溪塘（太师桥港）则弯弯曲曲，古风犹存。

白马塘起于石门镇东，南至北向，是连接大运河中线和东线的主要水上交通线，河道全长16.14公里。白马塘自南至北出石门进乌镇民兴后沿东北进入乌镇镇区，进入乌镇镇区后的白马塘不再叫白马塘而称乌镇市河，市河沿东北而上，在烂溪塘拐弯处与烂溪塘交汇，形成一个扇形河道网。河道之中原建有分水墩，分水墩为三层亭阁，前人称其为“砥柱危洲”，为乌青镇八景之一。抗日战争时期被毁，日渐坍塌，建国后撤除，至今无迹。

烂溪塘、白马塘河道调查结束后，桐乡大运河野外调查告一段落，将进入进入史料查询和资料汇总阶段，力争配合好有关部门对大运河的保护规划工作。