山东汶上南旺分水枢纽新发现明代石岸与砖岸

文物水兽

    山东省汶上县南旺分水枢纽工程是破解大运河“水脊”难题、引汶济运的重要水利工程，至今已有近600年的历史，被后人誉为“可与都江堰相媲美的治水工程”，是大运河申报世界文化遗产的闪亮节点。2013年2月26日，为迎接世界遗产中心专家到现场评估考察，山东省文物考古研究所南旺考古队进驻汶上，对大运河南旺分水枢纽遗址的2013年度考古发掘工作也正式拉开了帷幕，为了解目前考古工作进程，记者昨日专门探访了考古遗址现场。

    本次“主考”分水口和三闸

    “现在我们所处的位置就是南旺分水口，即小汶河入注运河的汶运交汇口，是南旺枢纽工程的核心区域。”记者站在河道分叉口处，两边均立有标识牌，上面书写着：“沿运河河道向北即可到达十里闸，向南即可到达柳林闸。”

    据有关资料介绍，这处分水口最初并不完善，只是一个河口，汶河水从东来直冲运河南岸，与运河垂直，再南北依地形自然分流。明成化十七年，在宋礼开分水口整70年后，又在分水口南北分别修建柳林闸和十里闸，它们的联合运行实现了南北分水的定量控制。十里闸和柳林闸都保存至今。

    山东省汶上县文物旅游局副局长渠修阵告诉记者，他是这次对十里闸、柳林闸和寺前闸进行考古工作组副组长。2013年汶上最重要的考古发掘都集中在这三处，但目前，柳林闸和寺前闸已经准备开工，十里闸则等前面提到的两个闸开工后才派人进驻。“对三处闸口进行考古的重点工作主要集中在揭示明清闸体结构、解析其运行机理，为三闸的保护维修提供详实资料。2月26日我们正式进驻工地，目前正在进行清理工作。预计6月底前可以完成全部考古发掘工作。”渠副局长说，为了迎接8月份前后的联合国教科文组织前来检验其申遗（世界遗产）成果，所有的考古工作都将于6月底前全部完成。

    另外，对南旺分水口的河床修复也是本次考古工作中的一处重头戏。

    新发现明朝石岸与砖岸

    “我们3月24日进场，第一步清理古河道，现在已经基本结束，下一步主要工作是把古河道和河床堆积物清理干净，最后把石砌和砖砌的驳岸恢复、加固。”据山东省文物工程公司的工程师孔凡任介绍，目前，他们的考古新发现有：在会通河的北侧，发现了石岸和砖岸，石头是当地的一些青石，砖比较有价值，通过砖上的铭文“明弘治十年造”判断，这些都是官砖。因此，可以由此推断此处最早的驳岸，是在明代弘治年间修建的。“我们的任务是重建河床原貌。”孔凡任工程师告诉记者，目前施工进展还比较顺利，但让他比较担心的问题是：在古河床上，他们发掘了一些木桩和木挡板，要保护起来比较困难。“木桩和挡板主要作用是防止河岸、堤岸坍塌。但这些木桩和挡板已经随时间变得腐朽，因此必须采取保护措施。一旦遇到这种问题，他们就要单独做预案。“对南旺分水枢纽进行考古的最大价值就在于南旺分水枢纽的考古发掘中发现了明清时期的系统水工设施，如：砖石、斗门、闸和木桩。”山东汶上文物旅游局的副局长渠修阵介绍说。（周远 唐婉茹）