古城墙修复 一座历史文化名城的文明延续

在三段城墙中，阊门北码头段采用的老材料是最多的。”现场负责人介绍说，工程启动之前，我市曾发起“捐老城砖”的活动，收到了不少老材料，大多被用在了这一段城墙修复中。记者昨天到在北码头段城墙看到，该段城墙脚全部采用旧金山石，墙体的上半部分则全部采用青灰色的旧城砖，透着一股由时间雕琢而成的特有的沧桑感。现场负责人介绍说，为了最大限度地保留古城墙原有的风貌，他们特别赶赴江西、浙江、安徽等地收购旧城砖，收购来的旧城砖尺寸不尽相同，但大体以清朝城墙留下的尺寸为参考，大小约在38×19×9厘米。

三座古城墙里，相门段的体量最大。据介绍，相门段的功能定位与其他两段有所不同，城墙内部设计了很大的空间，城墙边上还有一段古建，今后与平江历史街区和环古城河旅游有机结合。总体上修旧如旧，充分尊重历史原貌，但一些小细节上，保护修缮中采用了一些现代的创新工艺，以便古城墙更结实、更耐久。

以平门段古城墙为例。平门段古城墙比较特别，城楼的正下方位置，便是即将开工建设的轨道交通4号线。如果采用传统的打桩做基的方法，极有可能影响4号线施工，对于城楼以后的牢固性也不利。所以这座城楼采用的是高难度的整版基础工艺。“我们下挖了7米多，做了一个整板基础，没打一根桩。施工方介绍说，在整个不到12个月的施工工期中，仅基坑开挖和维护就花了3个多月。而为确保安全，还请了专业的设计单位和专家对基坑维护方案进行专门的论证和监测。不仅如此，基坑2.5米范围内，有一根1.8米管径的自来水主管，和大量煤气、雨水、污水管。基坑北侧，还有一根给火车站供电的电缆。这些都让施工难度大幅增加。

城楼是木结构为主的，江南暖湿多雨，砖木结构最怕虫蛀鼠咬，特别是有“无牙老虎”之称的白蚁，对砖木房子的破坏非常大。古代造这类木结构房子，没有特别好的防白蚁的药水，现在则不同了，所有木材，包括梁柱窗门地板楼体，所有木材在安装之前全部都喷洒了防白蚁的药水，以防万一。记者日前在平门古城墙城楼看到，工人正在楼内铺地方砖上喷洒“东西”。施工人员介绍说，这种“东西”是液体有机硅，是一种新型材料，喷在砖面上会形成一层保护膜。考虑到城楼以后会向公众开放，踩踏的人多，面临的污损情况也比较多，这层膜既可以增加砖面的硬度，也可以隔离打翻的液体渗入砖体造成污损。

另外的城墙段同样如此。和传统的古城墙不同，在本次保护修缮过程中，墙体内还特别添加了防雷带，在城楼上隐蔽地设置了避雷针，以避免古城墙遭雷击而损坏。作为环古城河带的重要风光组成，古城墙及城楼，都会进行适当的亮化处理，会采用柔和但清晰的光带进行勾勒，为夜苏州增加一道绚丽的风景。