【萧山】内河海事为京杭运河申遗添砖加瓦

如果说西湖的申遗成功是一次对中国五千年文化的历史积淀的传颂，那么，京杭大运河的申遗则是一次对中国历史经典产物的升华。

京杭运河全长1782公里，是世界上最长的人工河流，也是最古老的运河之一，是中国古代伟大的水利工程。大运河自开凿至今，经历了2400余年的历史，是中国内部沟通内河、联系海港的南北水运交通干线，而且还兼有灌溉、防洪、排涝之利，对历史的政治、经济、军事和文化发展起着重要作用。作为京杭大运河的最南端，杭州见证了运河的历史变迁，并在当下赋予她现代化的意义。

京杭大运河将在2014年接受申遗评审，运河杭州段将在2012年1月开始整治项目施工。内河处作为京杭运河杭州段的水上交通主管单位，为运河的申遗的工作也是尽心尽力。近日，市重点项目运河绿化带（石祥路－金昌路）整治工程前期准备工作开工在即，内河辖区内拱墅区北星桥红砖码头内的5家临时砂石码头在整治项目之列，急需拆迁。为此，内河处在码头企业与杭州市拱墅区京杭运河综合整治与保护开发指挥部协商签订了《黄砂码头拆除补偿协议》之后，召集业主召开了拆迁座谈会，通报了市港航局关于停止码头报港指泊的决定，并要求业主及时办理《港口经营许可证》的注销手续，配合内河处做好各类码头拆迁的善后工作，为工程的顺利开工做好准备。

内河辖区内还有多家码头企业也在整治工程范围之内，为了杭州水上交通的不断发展，为了大运河的申遗成功，内河处将和各相关单位拧成一股绳，齐心协力，精诚合作，为运河申遗添砖加瓦。（杭州市港航管理局内河处 张玮 张威）