连镇铁路未考古已开工 省级文保单位面临施工威胁

  镇江丁岗镇平昌村谢先生昨天向本报反映,有施工队在该村东南方的省级文保单位断绳墩遗址边施工。记者向省文物部门了解到,正在建设的连镇铁路沿线共发现17处文化遗址,但考古尚未进行,工程已经开工。

  连镇铁路北起连云港,途经淮安、扬州,南至镇江,汇入沪宁城际铁路,总长305公里。记者从省考古研究所了解到,早在去年秋季,该所已向铁路部门递交了调查报告,列出沿线17处文化遗址,面积超过100万平方米,时代从西周沿续到清代,一年多来,虽经多次催促,但铁路部门未给出任何反馈。

  记者通过检索发现,连镇铁路工程已于今年10月5日启动,其中镇江段各个标段已全面开工,在年底前将完成10亿元的投资量。铁路部门提供的路线图显示,铁道离占地2.5万平方米的断绳墩遗址不到10米,已经侵入了遗址的保护范围。

  省考古研究所所长林留根表示,这17处遗址中,除了断绳墩遗址外,还有世界文化遗产京杭运河遗址和邗沟遗址,县级文保单位涟水三岔墩墓地等,100万平方米铁路沿线考古需要调集全省“会战”,但铁路部门拖延一年多,导致考古工作无法开展。

  对此,宁镇铁路工程建设指挥部一位工作人员在接受电话采访时表示,他们确实曾委托文物部门进行勘探调查,但是并未支付费用进行考古发掘。当被问到如何保护文物时,这位工作人员表示,如果在施工中发现了地下文物,他们将会立即上报,有需要时再请文物部门进场发掘。

  对于这种说法,省文物局工作人员表示,这17处遗址如果在施工中受损,文物部门进场时不光要考古还要处罚。考古先行是对大型工程建设的基本要求,按正常程序,铁路部门在收到考古调查报道后,应当明确是否改线,若不改线就要提供经费支持考古发掘,而不是置之不理。《文物法》的规定很明确,工程涉及省级文保单位的,由省级文物部门审批。

  此前铁路部门曾提交过断绳墩遗址保护方案,但未被批准。文物部门认为,在考古发掘完成之前,不允许在遗址保护范围和建控地带内施工。省文物局已要求省考古部门加强巡视,以防地下文物遭破坏。
责任编辑:小萌

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