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完成平移后的清河老站房与建设中的京张高铁清河站相邻 近日，作为京张铁路目前唯一迁移保护的历史建筑，113年历史的清河车站站房，分期完成了360多米的平移工程。在清河站房百余年的历史中，詹天佑曾在此勘测、孙中山曾在此下车视察……随着老站停办客运业务，沿用多年的站房随之荒废，但在有识之士的努力之下，老站房未来将与京张高铁的清河站比肩而立、延续城市的历史文脉。 700吨重老站房 分期完...
京张高铁终点站新张家口南站规划图。 11月10日，北京至张家口4415/6次旅客列车停运，曾经活跃在京张两地、承载着两地市民记忆的“绿皮车”退出了历史舞台。记者乘坐最后一趟驶出张家口南站的4415次“绿皮车”，踏上了追寻“光阴故事”的旅程。 “呜……”上午8时07分，随着汽笛鸣响和随之而来的晃动，“绿皮车”启动了。车厢里仍是一片喧嚣，乘客们有的找座位，有的举行李，有的聊着天，列车员来回...
被拆的京张铁路南沙河大桥，北桥头立着拆桥的牌子 拆之前的南沙河大桥 资料图片提供：王嵬 近日，王嵬正忙于推广新书《我的京张铁路》，而让他心生悲凉的是，新书印出来没几天，书中记述的“京张铁路南沙河桥”即被拆除。 清末1906年建成的南沙河铁路桥，已有111年历史，但并无官方认定的文物身份。我国自主修造的第一条干线铁路，又失去了一处历史见证。 发现111岁清末铁路桥被拆...
今年的政府工作报告中提出，加强文物和非物质文化遗产保护利用。目前，随着京张高铁的建设，百年京张铁路将停止使用，部分区段也已经开始拆除。京张铁路是第一条中国人完全依靠自己的力量设计、施工和管理的铁路，保护好这份珍贵的历史遗迹，既是对城市历史文化的尊重，也是对京张铁路所彰显出的不怕困难、全力以赴、精诚团结、自强不息等精神的传承。 我建议，有关部门可利用京张铁路的历史风貌，建设铁路遗址公园，为...
张家口晚报讯(记者刘枫)5月16日，在中国嘉德2011年春季拍卖会上，一张清代的京张铁路专款银票现身王士平收藏纸钞专场，最终以59.8万元人民币成交。 在中国嘉德2011年春季拍卖的目录中，编号为3039的拍品是一张大清时期的银票。规格110×213毫米，面额五万两，是目前所见面额最大的一张清代纸钞，估价8—15万元人民币，最终以59.8万元人民币成交(不含15%拍卖佣金)。 为什么这张纸钞能...
昨日，文物爱好者蒋先生指着被盗门轴的位置。本报记者 杨杰摄 2008年，破坏前的铁门轴。文物爱好者 蒋先生 摄 （记者刘珍妮）墙体被砸，门轴被盗，有百余年历史的京张铁路监工处遗址院墙遭到破坏。 所属单位北京铁路局相关人员称，由于该遗址不属于文物，维修看管存难度，有关部门已开始调查此事。 “毁墙为取铁门轴” 监工处位于延庆县青龙桥火车站向西约200米处，是一座前后共7间房屋的套院，整体...
詹天佑当年工作的办公室、标有“1898年”字样的老铁轨……历时近半年，由首都博物馆、北京日报等合作组织的北京工业遗址调查组，发现今天仍在繁忙运行的京张铁路上，散落了百余处文物遗迹。 “1909年，京张铁路正式通车。”首都博物馆征集部主任王春城介绍，据考证，150年前外国人就将铁路引进了北京城，比如1865年英国人在宣武门铺了...
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