扫描以上二维码，关注文物网，获取最新文博收藏艺术资讯。
记住密码
昨日，北青报记者探访发现，地铁二号线西直门、 建国门等车站内多幅大型壁画均出现老旧破损，部分墙砖脱落 陪伴旅客30年后，北京地铁二号线内的壁画“老了”。“壁画色彩变得陈旧暗黄，墙面凹凸不平，甚至不少墙砖开始破损脱落”，一些经常乘坐二号线的市民发现并感慨。 昨日，北青报记者走访发现，地铁二号线西直门站、东四十条站、建国门站等站内至少6幅大型壁画均已出现破损脱落现象，其中不乏名家设计之作。...
再回来看看南京这次“文保叫停地铁”一事，竟然成了新闻开了先河，可见之前在“眼前利益”和“长远利益”上，有多少地方颠倒了次序、忽略了常识。 据国家文物局网站消息，国家文物局“暂不同意南京地铁5号线选线规划设计方案”，要求对选线方案和文物影响评估方案进行补充和修改。南京地铁集团回复称，已经按批复要求开展论证，补充报批材料。此次是南京地铁建设首次“先文保再立项”。 文物局对城市地铁建设按下“暂停键”...
一边是城市动脉，一边是千年文脉。两者相遇，冲突难以避免。 近日，国家文物局挂出了《关于南京地铁5号线选线规划设计方案的意见》，对南京地铁5号线选线规划设计方案表示“暂不同意”，要求对所报“选线规划设计方案”和“文物影响评估报告”进行补充和修改。 按照之前的环评公示，南京地铁5号线沿途有183处文物点，其中国家级文保单位就有3处。地铁建设如何保护这些文物，一直备受南京市民关注。 国家文物局这个...
2015年10月21日起，江南时报独家率先进行了《南京地铁5号线应给“千年文脉”让路》的系列报道。事件缘于南京文物保护志愿者邱先生给国家领导人写了一封长信。信中称：“相比其他已建成的6条地铁线，地铁5号线对南京‘千年文脉’的影响最大。” 近日，国家文物局官网贴出红头文件明确，“暂不同意南京地铁5号线选线规划设计方案”，要求对选线方案和文物影响评估方案进行补充和修改。这样的“驳回”对南京历史文化保...
四辆沙漠探险车顶部插着一尺见方的五星红旗，猎猎而响，穿行在犬牙交错的睡胡杨谷间，平添生机，划破千年的沉寂。胡杨一株株都赤身裸体，没了枝桠，躯干如舞蹈者，更显庄严肃穆，似在招手表示对造访者的欢迎。 地貌时而沙梁横亘、时而谷壑深凹，越野车忽左忽右忽上忽下，像惊涛骇浪中的一叶扁舟坚强前行。对于“越野e族”而言，今天的穿越实在平淡无奇，对于第一次领略塔克拉玛干沙漠、第一次在完全没有路的塔克拉玛干沙漠乘越...
今年9月7日，南京地铁5号线环境影响评价公示，全线涉及市级以上文物保护单位25 处，包括南京人引以为傲的明城墙、朝天宫，因此被称为“对南京千年文脉影响最大的地铁线”。扬子晚报记者了解到，目前5号线中涉及文物的线路还在规划中， 地铁迎面遇上文物是“绕道”，还是“下潜”，仍在斟酌。但确定的是，方案只有通过国家文物局的批准，工程才有立项的可能。文物安全审核前置的程序，在全国 范围内是第一次采用。扬子晚报...
“南京主城区范围本就不大，却承载着千百年的历史文脉，所剩的能看得见摸得着的文脉已经不多了，这样的主城区必须被完整地、无条件地、不受影响地保护下来。”这是南京文物保护志愿者邱冬写给国家领导人的一封长信，信中言辞真切。 这封长信聚焦的，是今年年内即将开工的南京地铁5号线。邱冬在信中指出，相比其他南京已建成的6条地铁线，5号线对南京千年“文脉”的影响最大，“希望终止这个项目，如果一定要建，希望重新选择...
9月28日，广东省博物馆联手广州地铁，在地铁广州塔站发布“千年海丝·文明广州——海上丝绸之 路文化展”，市民不出地铁站厅就能欣赏到若干馆藏文物精品。同时，广东省博物馆还联合广州市少年宫，将小艺术家眼中的“海上丝绸之路”作品化身成广州地铁APM线文化专列，向市民展现海上丝绸之路当时的盛况，将海上丝绸之路文化推广至市民生活的公共空间。展览展出至12月20日。 此次“海上丝绸之路文化展”是广州地铁“...
“地铁站点拟命名为‘蜀王陵站’，太过笼统，不具有朝代针对性，强烈建议命名为‘明蜀王陵站’”。一个多月前，成都市民政局开始对地铁4号线二期的两个站名拟命名进行公示。很快就有市民对“蜀王陵站”的拟命名提出异议。 市民意见：“蜀王陵站”命名不妥 7月28日，成都市民政局网站挂出公示：地铁4号线二期的两座站点拟命名为“蜀王陵站”和“西河站”，公示时间截止到8月3日。第二天，一封600字的邮件投递到民政...
南京地铁5号线预计年底开工，2020年上线开跑。记者8日从南京地铁了解到，5号线工程建设难度前所未有，途经周边200m范围内的文物保护单位有183处，项目影响的地上文保单位有25处，穿越6处地下文物保护区，下穿一处国家级文保单位。如何保护好文物是棘手问题。此外，工程需要迁移树木1488棵。 地铁5号线工程南起吉印大道站，北至方家营站，线路穿越江宁东山副城、南部新城、夫子庙地区中心、北京西路行政中...
南京地铁近日公示了5号线第二次工程环境影响评价。5号线将以隧道形式经过20余处文物保护单位，将通过设置钢弹簧浮置板等严格的减震措施，消除对文物的震动影响。环评简本明确，5号线计划在今年年底前开工，2020年建成通车。 南京地铁5号线工程南起吉印大道站，北至方家营站，是南京市城市轨道交通线网中东南至西北方向一条重要的城区干线，完善了纵贯线1号和3号线、横贯线2号和4号线的布局。线路穿越江宁东山副城...
原标题：西安：首条地铁因文物保护需要而深挖和绕行 西安城墙保护样本 面对着现代都市文明的冲击，这座我国保存最完整的古代城垣建筑，正在走出一条在保护与利用中传承中华文明的涅槃之路 作为中华文明的重要精神标示之一，西安城墙是中华民族历代经略中原和西北的精神与物质载体、永久的文化记忆。面对着现代都市文明的冲击，这座我国保存最完整的古代城垣建筑，正在走出一条在保护与利用中传承中华文明的涅槃之路。 “...
四号探方出土龙珠浮雕纹铜质腰带饰件。 自3月15日进场考古发掘以来,地铁屏山站东入口一期抢救性考古发掘工作已接近尾声。据悉,此次考古发掘发现,2013年屏山地铁考古发现的河道等重要遗迹都有延伸过来,并有大量的宋代文物出土,说明这一带历史上水系发达,宋时是居民生活区。 昨天上午,记者来到鼓屏路与冶山路交叉口东南角的考古工地,只见从南往北一字排开的7个100平方米的考古探方全都挖开挖深,工人们在临...
图为在北京市轨道交通建设管理有限公司安全监控应急指挥中心，屏幕上实时显示着各个在建轨道交通施工工程的数据和监控画面，确保建设施工的安全有序。 近年来，北京地铁建设明显提速，市民出行条件有效改善。然而，作为一座历史文化名城，北京地上地下的历史文化遗产丰富。怎样在地铁建设中做到提速与重质并重，既方便市民出行游览各大景点，又合理规划地铁施工路线图，保护文物建筑不受损坏，成为北京城市建设过程中面临...
官方微信
官方微博
